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中國新聞網6月13日報道 首發集團、京投公司、公聯安達公司、金地停車管理公司等單位日前分別與北京市電力公司簽署建設協議,共同推進加快高速公路服務區、“P+R”停車場、橋下空間停車場、社會公共停車場等區域的公共充電設施建設,以解決消費者“裡程焦慮”。本月內,全市500個公共充電樁建設全部啟動,加上已經建成的400多個充電樁,五環內“5公裡半徑充電網”將在年內如期建成。豐富車型,加快充電樁建設,解決消費者的“裡程焦慮”,成為新能源汽車推廣的關鍵。北京市科委副主任張繼紅透露,今年北京市將在7條高速公路建立公共充電樁,包括京哈、京開、京滬、京承、京藏、京港澳、機場南線。新建的充電樁都位於高速公路在本市區域內的服務區中,共有14處。據北京市科委新能源與新材料處有關負責人介紹,高速公路上的充電樁以快充為主,半個小時就能充滿80%的電,續航裡程可在100公裡以上。因為純電動汽車堵車時耗電較少,這樣,開著純電動汽車去郊區,也不用擔心續航裡程不夠,半路“趴窩”。另據介紹,今後該市還將與周邊省市協商,加速推進建設京津冀一體化充電服務網絡。屆時,純電動汽車將可以走得更遠。同時,北京市還將積極推進技術創新,開展路燈充電樁、太陽能充電樁和立體停車庫充電設施示范運營。(編輯:和訊網站)

今年北京將在7條高速公路建立公共充電樁

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