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??市交委：
??天河區開挖路段最多
??“為何每次開挖的道路都在市中心？一進城便看到‘遍地開花’，真是堵死瞭！”經常在市中心開車的車主王先生抱怨道。
??黃埔大道、工業大道、天源路……廣州又開始新一輪的路面開挖瞭。近日，廣州市交委在官方網上公佈瞭第二季度占用挖掘計劃，共有105宗，涉及建設單位28傢。比上季度多瞭11宗，其中涉及車行道有31宗，人行道有36宗，人和車行道則有38宗，經對比發現，有部分路段存在多次開挖情況，這讓不少車主頗有怨言。對此，交通專傢直言，之所以出現這種情況，主要原因在於政府部門並未將水、電以及煤氣等各施工單位進行科學統籌，目前仍存在各個工程各自為政的局面，廣州市目前還沒有做到在挖掘項目中的整體規劃。
多個路段反復開挖為哪般
??黃石鼎透露，廣州市社會科學院城市管理研究所曾經建議，在廣州市的道路開挖中，應達到三個目的，首先是高效，不要讓資源浪費，一定要綜合考慮，壓縮時間，對社會的影響也有所減少；第二把擾民擾商程度降到最低；第三是從城市整潔的角度考慮。
??那麼哪個地區會到處開挖呢？經對比發現，居於榜首的是天河，其中有黃埔大道、科韻北路、馬場路、禺東西路、天源路、廣汕一路等路段，共有30宗，越秀和荔灣分別有18宗，其中有海月街、北京南路、站西路、龍溪大道等；排名第三的是海珠區共有17宗，涉及的路段有東曉南路、工業大道、南村路、南華中路等；隨後是白雲區6宗，涉及沙太中路等，黃埔區4宗。此外，還有市本級的城管委9宗和市交委3宗。
??有些路存在反復挖掘
新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-04-09/07395991715753550987875.shtml
??“因為同一個地段的需求在不斷增加。”廣州市交委路政處有關負責人之前舉瞭個例子，一個路段剛開發的時候，有100個人居住，該路段開挖的燃氣管道就供給100個人使用。隨著城市的發展，這個路段的居民增加到150人，但是現有的燃氣管道已不夠用，所以隻能重新挖開，增加新的管道，“而在增加燃氣管道的同時，可能前面有電網阻攔瞭去路，所以就需要先將電網改線，這就面臨著再將電網挖開重改。”這位負責人表示，這也是為何一條路會重新開挖的原因。
??不過，“對兩次無正當理由未能實施的建設項目，將從全年度占道需求庫中剔除，不予納入計劃，各城市道路管理部門對未納入計劃的項目不予許可。” 有關負責人表示，為瞭控制施工的項目，不影響市民的正常出行，每個季度審批的項目均在百餘宗左右，同時是按照“輕重緩急”來選擇的。此外，對未納入計劃的占道項目，堅決查處並予以通報曝光。
??在這些項目中，此次位於挖掘榜首的是電力類，燃氣類排其次，令人意外的是，往年每個季度均有二十幾宗的通訊類挖掘，此次僅有5宗。2胎房貸貸款全省皆可處理
先烈東路，電路施工的黃色管線擺在路中心，占據瞭一半車道，導致道路擁擠。
??有些項目通過審批後並未施工
??對此，廣州市交委路政處有關負責人解釋，這些並非存在反復開挖，主要原因是有些項目在第一季度申報通過瞭，但因種種原因，並未按時實施，又出現在第二季度中。“對於未及時開挖的項目，我們會追究原因，如果經他們解釋是客觀原因的話，在第二次申報時，如果材料齊全，還是可以通過審批的。”
??從去年4月到現在，有23條道路存在多次開挖的情況。而在這次二季度的挖掘項目中，有部分路段也存在多次開挖的情況，例如馬場路，此次開挖申報的單位廣州燃氣集團有限公司，占用車行道為20平方米；而去年第四季度的申報中，同樣是馬場路，同樣也是這傢公司，占道面積也是20平方米。同樣，在南華中路，廣州市自來水公司申請開挖165平方米的車行道，計劃施工時間從4月至5月，而在去年第四季度的申報中，也是這傢公司申請在南華中路開挖，面積也是165平方米。
??交通專傢：
??廣州還沒有做到整體規劃高雄房屋民間二胎轉貸
??針對一些路段反復開挖，而一些項目申報獲批後卻遲遲未動工等問題，昨日，廣州市社會科學院城市管理研究所所長黃石鼎一針見血地指出，主要問題便出在規劃上面，一般情況下，每個單位將自己準備要開挖的項目上報，而每個單位主要是針對自己的計劃負責任。
??在今年第二季度擬開挖的105個項目，共涉及建設單位28傢。其中電力類28宗，燃氣類14宗，地鐵建設類12宗，水務類10宗，通訊類5宗等。
??不過，在目前廣州道路的開挖中，“現有的規劃實際上達不到這樣的目的。”他認為，在道路規劃中，應該從三個大因素進行綜合考慮，首先是時間，也就是工期，第二是范圍，全市應該綜合考慮在哪個范圍；第三是分類，也就是說是煤氣、水、電信還是電力以及下水道等等。要將這三者綜合起來考慮，換言之，在時間上，在同一個地段，一年之內不應該有第二次開挖。
??針對有部門稱同一個地段不能同步開挖的問題，黃石鼎認為不存在，例如同一個地段，先把水處理完後，馬上進行電的施工，先後相隔的時間要壓縮，而不是這個弄完後，過段時間，那個又再來開挖。”因此，政府部門要做好分類統籌，這種在技術層面是可以解決的，這是各個工程的銜接問題，如果政府做不起來，可以召集施工單位來制定方案，這個難度不是很大的。
??“說白瞭，廣州市目前還沒有做到整體的規劃。”據透露，目前有交通研究部門正在制定關於城市挖掘的研究思路，將上報給政府部門。
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內容來自sina新聞
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