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串聯起大武陵旅遊沿線
武漢到恩施實現 說走就走的周末遊
內容來自sina新聞
"動車一開，人流滾滾來"。昨日，武漢鐵路部門、恩施旅遊業界估計，宜萬鐵路開跑動車後，年增旅客約500萬人，保守估計年帶動新增遊客量將達到80萬人次。
恩施被譽為湖北旅遊"最後的明珠"，擁有大峽谷、騰龍洞、神農溪等一批國際級的自然旅遊景點及資源。恩施、利川火車站負責人均表示，動車開通後，最先受益的將是旅遊，騰龍洞、大峽谷等景區將吸引來自上海、南京、合肥、武漢的遊客。"正值暑運旅遊旺季，相信人會增多，目前恩施站接車能力不夠，我們正加緊施房子二胎增貸缺錢急用哪裡借錢工增加2個站臺。"恩施火車站負責人說。
"武漢人到恩施將實現想走就走的周末遊。"恩施日報國旅副總經理婁偉稱，動車開通前，武漢到恩施旅遊至少需要3天時間，來去都坐夜火車，耗時長人也辛苦；動車開通後，旅行社已設計瞭兩日遊路線，周六從武漢出發，下午到達恩施遊大峽谷，欣賞龍船調演出，第二日前往騰龍洞或神龍溪，花費也將略為節省。
"恩施為原點還將串聯起大武陵旅遊沿線。《變形金剛4》裡剛剛出現的景區武隆天坑、豐都鬼城、黃水國傢森林公園、坪壩營、重慶等線路距離恩施均在200公裡范圍以內。"婁偉稱，未來恩施對於大武陵旅遊區的作用，相當於"昆大麗"中的昆明，華東旅遊中的南京，地位不可小覷，完全可以設計出武漢到大武陵沿線的8日遊線路。
據恩施火車站工作人員介紹，恩施正在實施"1000公裡計劃"，利用1000公裡的公路將恩施境內所有景點串聯打通，方便高鐵客快速接駁地面交通到達景區。
目前，當地政府正將恩施、利川打造成重慶、武漢人的避暑後花園。
(記者王亞欣 韓瑋)
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-07-01/07514255654.shtml
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